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案例丨汽车用品品牌——奥吉龙仓储高效管理的两大法宝……
2018-07-10 16:00   |来源:未知 |点击:

对仓储管理人员来说,散单的拣货发货,是仓储作业中最大的难题。而一家日均订单13000-14000单,散单占比35%的汽车用品自营仓库,竟实现了让3个平均年龄50+的拣货员在晚上6点以前就能完成拣货发货,这家企业拥有什么样的提效神器呢?

奥吉龙,一家集生产、加工、销售于一体的汽车用品企业,在淘宝、京东、拼多多等多平台同时开店,并拥有多家线下门店,日销量13000-14000单,仓库面积近6000平方米。

生意的增长,订单量日益增加,奥吉龙仓库的运营压力也越来越大。加之,奥吉龙并没有一套完整仓储管理系统,致使出入库流程不规范、货品随处摆放、库存管理不规范等问题,仓库效率每况日下。

今年,奥吉龙和旺店通达成了合作,采取OMS+WMS系统双管齐下的管理模式,前端使用旺店通ERP2.0进行采购入库管理和订单处理,仓库采用旺店通WMS系统对仓储发货进行管理。

科学规划 从源头规范仓储

针对奥吉龙生产、加工、销售于一体的特殊需要,及SKU数、货品体积、日单量、货品销量、畅销产品等维度数据,旺店通以多年的电商业务经验对奥吉龙的仓库进行仓储规划设计。

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首先,为充分利用仓库整体空间,备货区采用背靠背的形式设计,保证最大化的利用仓库空间,且通道设计尺寸能够满足通过最大托盘尺寸,便于拿货补货。

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其次,针对客户预打包销量大,货品多的销售特性,将预打包区设置在门口位置,方便发货。以效率为导向,旺店通不仅对仓库重新布局,而且还深入到各个细节中,甚至连货品整体摆放方式都做了周密的计划——横向摆放,这样做有利于库内通风并对拣货路径也有一定的优化作用,更方便拣货人员拿货。

通过一系列的仓储区域和货位编排的规划,简化配货流程和拣货方式,优化拣货路径,继而改善因区域混乱造成的仓储作业低效的情况。

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